Cát làm sơn ram dốc chống trượt

Tầng hầm là nơi có thiết kế cao và dốc, do vậy sẽ rất dễ xảy ra tình trạng trơn trượt và những sự cố không mong muốn. Vì vậy, cần có biện pháp ” Cát làm sơn ram dốc chống trượt” phòng ngừa tai nạn bất kể sàn ướt, trơn hay khô dưới tác […]

Tầng hầm là nơi có thiết kế cao và dốc, do vậy sẽ rất dễ xảy ra tình trạng trơn trượt và những sự cố không mong muốn. Vì vậy, cần có biện pháp ” Cát làm sơn ram dốc chống trượt” phòng ngừa tai nạn bất kể sàn ướt, trơn hay khô dưới tác động của môi trường thời tiết và môi trường làm việc.

1.Tiêu chuẩn để thiết kế đường dốc tầng hầm

Công thức cơ bản để tính đường dốc tầng hầm cụ thể là:

Ram dốc tầng hầm = [chiều cao (từ bề mặt bên ngoài đến bề mặt hầm) / chiều dài đường hầm thiết kế]

1.1 Độ rộng

Theo quy định tại Việt Nam, việc đảm bảo an ninh giao thông tại các đường dốc tầng hầm là rất quan trọng. Vì vậy, chiều rộng tối thiểu của đường dốc tầng hầm phải là 3 mét, đồng thời cửa ra cũng phải cách trục đường chính ít nhất 3 mét. Điều này đảm bảo sự an toàn cho các phương tiện khi ra vào hầm.

Sự thuận tiện lưu thông là yếu tố quan trọng khi xem xét chiều rộng đường dốc tầng hầm. Với tầng hầm của gia đình, chiều rộng này có thể nhỏ hơn so với các công trình lớn như chung cư hay trung tâm thương mại. Điều này là do số lượng phương tiện ra vào gia đình thường ít hơn so với các công trình đông người sử dụng.

Tuy nhiên, việc giữ an ninh và lưu thông giao thông vẫn cần được đảm bảo ngay cả khi xây dựng tầng hầm cho gia đình. Để đảm bảo an toàn cho mọi người, quy định về chiều rộng đường dốc tầng hầm vẫn nên được tuân thủ và áp dụng. Điều này không chỉ đảm bảo an ninh giao thông mà còn tạo thuận lợi cho việc đi lại ra vào tầng hầm của gia đình.

1.2 Độ Dốc

Vì quy định đường hầm ở Việt Nam đòi hỏi chiều cao tối thiểu là 2,2 mét, nhưng thực tế có thể phải cân nhắc đến chiều cao của các loại xe khi đậu trong tầng hầm, đặc biệt là xe ô tô và xe cỡ lớn khác. Điều này nhằm tránh trường hợp xe không thể đi qua hoặc bị kẹt trong đường hầm.

Ngoài ra, cần lưu ý cả việc đặt bảng, dải phân cách hoặc tín hiệu ở bên ngoài cửa đường hầm. Điều này nhằm thông báo chiều cao thiết kế của tầng hầm, giúp các phương tiện phù hợp có thể ra vào mà không gặp khó khăn.

Với việc tuân thủ quy định về chiều cao và sử dụng biện pháp thông tin đúng cách, đường hầm sẽ trở thành một phần quan trọng trong hệ thống giao thông, mang lại sự thuận tiện và an toàn cho người dân và các phương tiện di chuyển.

1.3 Độ nhám của nền

Thông thường, độ nhám của sơn ram dốc chống trượt tầng hầm được quy định theo các tiêu chuẩn công nghiệp như DIN, ASTM, JIS, ISO, vv. Những tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu về độ nhám bề mặt của ram và cung cấp các chỉ số, phân loại độ nhám sử dụng cho ram.

Ngoài ra, trong các công trình xây dựng tầng hầm, công xưởng luôn sử dụng cát thạch anh pha sơn cũng để tạo độ bám cho lớp sơn hoặc phủ một lớp mịn trên bề mặt của ram dốc.

Vậy làm sao để chọn được loại cát phù hợp để pha sơn ram dốc chống trượt tầng hầm

2. Cát làm sơn ram dốc chống trượt là gì?

2.1 Cát pha sơn chống trượt nên dùng loại gì

Địa chỉ chuyên phân phối và bán cát thạch anh pha sơn ram dốc chống trượt
Địa chỉ chuyên phân phối và bán cát thạch anh pha sơn ram dốc chống trượt

Khi sử dụng cát pha sơn epoxy, nên sử dụng cát sấy hoặc cát mịn để đảm bảo kết cấu mịn màng và tạo độ bền cho lớp phủ sơn ram dốc chống trượt.

Cát sấy có kích thước hạt nhỏ, thông thường từ 0.05mm đến 0.75mm, được sử dụng cho các lớp sơn mỏng hoặc khu vực có yêu cầu hiệu suất cao. Cát mịn có kích thước hạt từ 0.3mm đến 0.6mm, thường được sử dụng cho các lớp sơn dày hơn và không có yêu cầu cao về hiệu suất.

Ngoài ra, nếu bạn hướng đến một hiệu ứng đặc biệt như chống trượt, cần sử dụng loại cát tinh thể (cát thạch anh) để tạo ra sơn ram dốc chống trượt có độ ma sát cao giúp bám chặt vào nền.

2.2 Công dụng của cát thạch anh

Cát làm sơn ram dốc chống trượt là loại cát có chức năng tạo nhám, chống trơn trượt cho tầng hầm, ram dốc nhà bếp.

Giảm thiểu nguy cơ cháy nổ lan ra từ nền nhà vì cát có tính chống cháy, không bắt lửa.

Công dụng của cát thạch anh pha sơn ram dốc chống trượt

3. Tiêu chí mua cát pha sơn epoxy

3.1 Kích thước cát làm sơn ram dốc:

Cát rải chống trơn trượt sơn epoxy có kích thức từ 1,2 – 2mm dùng để trám trét các khiếm khuyết, vết nứt trên nền bê tông trước khi sơn.

Chất lượng cát dùng để sơn sàn Epoxy trải qua quá trình rây nhuyễn và sấy khô tiêu chuẩn lọc ra nhiều kích thước.

Kích cỡ hạt từ cát mịn đến cát sỏi với mức độ đồng đều cao.

Trong đó cát thạch anh cát khô kích thước 0-0.5mm, 0.15 – 0.25mm, 0.4 – 0.8mm, 0.8-1.2 mm, 1.2-2mm …

3.2 Khối lượng :

  • Mỗi bao 50kg /bao
Ảnh kết quả từ đơn vị đặt cát thạch anh pha sơn epoxy tại Xuyên Việt – pha sơn ram dốc chống trượt với giá rẻ nhất thị trường

Liên hệ:

Với kinh nghiệm lâu năm và đội ngũ nhân viên ưu tú dày dặn kinh nghiệm.

Môi Trường Xuyên Việt cam kết sẽ tư vấn tận tình và mang đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng tốt nhất và uy tín nhất

Cũng như là các loại vật liệu lọc có chất lượng cao và giá cả hợp lý để phục vụ cho mọi nhu cầu của khách hàng.

Hãy liên hệ với Công Ty Môi Trường Xuyên Việt để được tư vấn.

Với đội ngũ nhân viên dày dặn kinh nghiệm hỗ trợ tư vấn !
Địa chỉ : 537/18/4 , Đường Nguyễn Oanh , Phường 17, Quận Gò Vấp , TPHCM.
HotLine : 0903.018.135 – 0918.280.905.
Email: moitruongxuyenviet@gmail.com – vatlieuloc@gmail.com.

5/5 - (1 bình chọn)

Đến với Môi Trường Xuyên Việt
để trở thành người tiêu dùng thông minh và thân thiện với môi trường!

Địa chỉ: 537/18/4 Nguyễn Oanh, Phường 17, Quận Gò Vấp, TP.HCM

(Địa chỉ cũ: B30 Khu Biệt Thự An Lộc, Phường 17, Quận Gò Vấp, TP.HCM)

Địa chỉ kho hàng: 11A đường TL43, phường Thạnh Lộc, Quận 12, TP.HCM

Hotline: 0903.018.135 - 0918.280.905